今年1月，有汽車博主發布小米汽車首款車型小米MS11的外觀以及保險杠、裝飾件等設計圖片，以及小米與北汽模塑相關合作細節等。
小米集團創始人雷軍也轉載該微博稱，小米集團對泄密事件零容忍，希望所有供應商伙伴認真執行《保密協議》。
區別于手機的更新頻率，汽車更新頻率很低，因為大幅且頻繁的改變，對于生產線乃至后續的保養都會產生極大的影響，所以，汽車廠商對于新車相關的泄露信息都更加寬容。
小米作為手機廠商跨界造車，這樣的一份罰款是行業中的頭一份了。
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