汽車行業的“內卷”現象已經到了不容忽視的地步。5月下旬，某車企宣布旗下22款車型限時降價，最高優惠幅度可達5.3萬元，隨后多家車企紛紛跟進，引發行業內外對新一輪“價格戰”的恐慌。過度的價格競爭，嚴重壓縮了企業利潤空間，擾亂了正常的市場秩序。長此以往，不僅企業研發投入受限，整個行業的創新發展也將受阻。
家電行業與汽車行業有著諸多相似之處，當前同樣面臨嚴峻的“內卷式”競爭挑戰。以空調為例，中國家電網注意到，去年空調旺季，1匹的變頻空調已經“卷”到了1500元左右，到今年618期間，在“國補”加持下，1.5匹一級能效變頻空調的價格甚至一路跌破千元大關。還有彩電行業，618期間，彩電市場出現了300元32英寸、600元42英寸、900元50英寸、1300元55英寸、1800元65英寸、3000元75英寸、4500元85英寸、7000元98英寸等覆蓋從中小尺寸到超大尺寸的全產品線價格“內卷”現象，這種無序的價格競爭，不僅損害了企業自身利益，也對整個家電產業鏈造成沖擊。
除了品牌間的價格“內卷”之外，家電行業還存在大的平臺企業擠壓品牌廠商、頭部品牌壓榨上游供應鏈的“內卷式”競爭問題。與汽車行業類似，部分頭部平臺、企業通過不斷壓低采購價格、延長付款賬期等方式，將成本壓力轉嫁給中小家電企業，導致中小企業經營困難。還是以空調為例，某空調企業以出廠價1500元的空調向我們舉例，為進駐主流電商平臺，他們先應平臺要求將定價降至1400元，后平臺推出百億補貼，價格又被壓至1300元，且平臺間為搶市場份額，還不斷要求企業下調價格，整個過程中他們被動卷入價格拉鋸戰。
還有在付款賬期方面，某中小空調制造企業曾我們反映，有知名互聯品牌曾找到他們尋求產品代工，但付款條件極為苛刻，貨物送達開票后，實行月結45天，加上6個月銀行承兌付款，再算上送貨的半個月時間，供貨方需等待至少8個月才能拿到貨款，雖然品牌提供的訂單量十分客觀，但長賬期帶來的墊資壓力、資金周轉壓力巨大，最終該中小企業放棄了合作。據中國家電網了解，目前家電行業最常見的付款周期是6個月賬期+3個月承兌期，整個付款周期長達9個月。實際執行中，不少家電廠商選擇6個月承兌匯票，使供應商從供貨到回款需要整整一年，賬期延長使得中小企業資金周轉不暢，甚至面臨資金鏈斷裂的風險，嚴重影響了產業鏈的穩定發展。
對照汽車行業，為加大汽車行業“內卷式”競爭整治力度，工信部相關負責人明確表示，接下來，將加強汽車行業產品一致性抽查，對違規企業將采取公開通報、暫停新產品申報等措施，形成“發現—整改—追責”閉環。同時，配合相關部門開展反不正當競爭執法，采取必要的監管措施，堅決維護公平有序市場環境，這一系列“組合拳”，無疑釋放出監管層對無序競爭零容忍的強烈信號。事實上，自今年全國兩會將綜合整治“內卷式”競爭寫入政府工作報告，已經表明國家對維護市場健康生態、推動產業高質量發展的堅定態度與決心，這意味著，對各行業的無序競爭、過度內卷問題，國家不會放任自流，必將重拳出擊。與汽車“內卷”不相上下的家電行業，已然站在監管視野的聚光燈下。若不及早主動革新，不排除成為下一個整治重點。
如何主動破局?答案也很明確，工信部相關負責人指出，鼓勵企業通過技術創新、管理創新降低生產成本，給廣大消費者帶來更優質、更具性價比的產品。對于家電行業，道理同樣如此，家電企業必須將重點放在技術創新上，持續加大研發投入，致力于開發差異化產品，提升產品附加值。比如，加大對智能家電、綠色環保家電等前沿技術的研發力度，憑借技術領先在市場競爭中脫穎而出，而非陷入價格戰的惡性循環。唯有構建起以價值創造為核心的競爭力，才能真正跳出內卷陷阱，贏得可持續的發展空間。
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